Hírek
betöltése

Gumiabroncsok forgatása

Gumiabroncsok forgatása: mikor, hogyan és miért érdemes?

Útmutató elsőkerék-, hátsókerék- és összkerékhajtású autókhoz, irányított és aszimmetrikus abroncsokhoz, gyakorlati tippekkel.

Gumiabroncsok forgatása illusztráció
Forrás: goodyear.eu

Miért forgasd?

Kiegyenlíti a kopást, javítja a kezelhetőséget és növelheti a futásteljesítményt, így tovább marad biztonságos az autó.

Milyen gyakran?

Általános irányelv: 8–10 000 km-enként vagy 6 hónaponként. Extrém használatnál gyakoribb ellenőrzés javasolt.

Mikor ne?

Ha rendellenes kopás, vibráció, húzás tapasztalható, előbb geometria és kiegyensúlyozás ellenőrzés szükséges.

Forgatási minták hajtástípus szerint

Hajtás Ajánlott minta Megjegyzés
Elsőkerék (FWD) Elöl → hátra azonos oldal Hátul → előre keresztben Az első abroncsok gyorsabban kopnak a kormányzás és hajtás miatt.
Hátsókerék (RWD) Hátul → előre azonos oldal Elöl → hátra keresztben Hátsó tengelyen nagyobb a nyomatékterhelés, ezért a fenti minta kiegyenlíti a kopást.
Összkerék (AWD/4×4) Kereszt forgatás mindkét tengelyen AWD-nél különösen fontos a négy kerék hasonló kopása a hajtáslánc védelme érdekében.

A fenti minták nem irányított (nem directional) és nem eltérő szélességű (nem staggered) szettekre vonatkoznak.

Irányított, aszimmetrikus és eltérő méretű (staggered) szettek

  • Irányított (directional): a nyíl irányában kell gördülniük – csak elöl-hátul cseréld, oldalcsere nem megengedett.
  • Aszimmetrikus: külső/belső jelölést tartsd; a fenti FWD/RWD/AWD minták alkalmazhatók, ha az abroncs nem irányított.
  • Staggered (eltérő első-hátsó méret): oldalcsere lehetséges (ha nem irányított), de tengelyek közt nem cserélhető.

Ellenőrző lista forgatás előtt/után

Forgatás előtt

  • Futófelület-mélység mérése mind a négy keréken.
  • Sérülések, rendellenes kopás mintázat (fűrészfogas, vállkopás) ellenőrzése.
  • Nyomás beállítása gyári értékre (hideg abroncson).
  • Felni sérülés, centírozási súlyok állapota.

Forgatás után

  • Kerékcsavar nyomaték: gyári előírás szerint meghúzni, 100–200 km után után-húzás.
  • TPMS ellenőrzése, hibajelzés törlése (ha szükséges).
  • Próbaút, kormányrezgés/elhúzás ellenőrzése; szükség esetén centrírozás, futóműállítás.

Ránk bíznád a forgatást?

Szervizeink szakszerűen elvégzik a forgatást, centírozást és nyomásbeállítást. Időpont kérése online, 1 perc alatt.

Ez a cikk a kocsigumi.hu egyedi, oktató jellegű tartalma. További szakmai iránymutatásért kövesd a gyártói kézikönyv ajánlásait és vedd figyelembe a jármű kézikönyvét.